最高法院裁判案例28（学习札记—苏州律师李旭整理发布）
最高法院裁判案例28（学习札记—苏州律师李旭整理发布）
马士基（中国）航运有限公司及其厦门分公司与厦门瀛海实业发展有限公司、中国厦门外轮代理有限公司海上货运代理经营权损害赔偿纠纷再审案
【裁判摘要】
公共运输履行着为社会公众提供运输服务的社会职能，具有公益性、垄断性等特征。为维护社会公共利益，《中华人民合同法》第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”国际海上集装箱班轮运输是服务于国际贸易的商事经营活动，不属于公用事业，不具有公益性，也不具有垄断性，故不属于公共运输。托运人或者其托人代理人请求从事国际海上集装箱班轮运输的承运人承担强制缔约义务，没有法律依据，应予驳回。
苏州律师李旭摘自《中华人民共和国最高人民法院公报》2011年第10期
