公交交通事故及交通违章多发的原因 分析与对策
汽车作为现代化交通工具，既对人类社会文明的进程发挥了积极的促进作用，也对人类的健康和财产安全造成了负面效应。自从1886年汽车诞生至今，汽车给人们带来的利益与其带来的问题同样多。美国著名学者乔治·威伦研究了美国和其他一些国家的交通、消防与犯罪的问题后通过其著作《交通法院》告知世人：“人们应该承认，交通事故已经成为今天国家最大的问题之一。它比消防问题更加严重，这是因为每年交通死亡的人数日渐增多，遭受的财产损失更大；它比犯罪问题更加严重。这是因为交通事故跟整个人类有关，不管是强者还是弱者、富人还是穷人、聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、孩子，只要他们在街道或公路上，每一分钟都可能遭遇交通事故。”据有关方面统计，全世界每年死于交通道路事故的人数约60万之众，这相当于每年有一个中等城市被摧毁；因车祸受伤的人多达1200万；在许多国家，交通事故引起的人员伤亡和经济损失，比火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡总和及经济损失还大得多。因此人称交通事故为“柏油路上的战争”，“文明世界的第一大公害”。
据有关部门统计，北京市已经拥有约425万辆车，以每天约1500辆车不断的递增，早晚高峰堵车严重，虽然交管 部门已针对堵车现象，采取车辆限号上路行驶，但随着与国际接轨，无论是国产车还是进口车，都纷纷投入到中国这个肥沃的土地上，各种车辆日益增多，交通事故不断的上升。从法院审理的案件情况看，2004年、2005年文登法院审理民事交通事故损害赔偿案件分别为237件、287件，刑事交通肇事上升趋势尤为明显，2004年审结15件，2005年猛增到50件，交通肇事已经成为次于故意伤害、抢劫、盗窃案件的多发性案件类型。
公交不仅是服务行业、也同样是运输行业，是社会交通的参与者，每天要承载乘客送到目的地，安全、快捷、舒适、准点是公交向乘客作出的承诺。交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社会稳定造成了极大的威胁，并成为一个不容忽视的社会问题。结合公交交通事故的多发原因作一分析，并提出相关对策，以助于预防和减少公交交通事故。 一、公交交通事故及交通违章多发的原因分析
事故的发生必将有一方违章而造成的，但违章不是驾驶员的主观意识，是由于社会堵车形势严重，驾驶员不能权衡安全与生产之间的关系，个别同志不能诠释安全是任何指标的保障，以频频违章作为代价换取生产的错误思想，导致公交交通事故的发生。
1、公交驾驶员主要来源是自培、社招等，驾驶员的安全意识淡薄是造成交通违章及交通事故的主要原因，有些个别驾驶员，因交通法制观念淡薄，安全意识差，忽视交通安全，导致事故时有发生。
2、片面追求经济效益，个别驾驶员不能正确执行道交法和企业各项规定，违章超速是造成交通事故的再一个主要原因，个别驾驶员对公交公益服务行业了解不深，不能对社会效益与经济效益正确衡量，重视经济效益而忽视社会效益及公交窗口行业的声誉，前压后赶，跑快车，不顾他人生命财产安全，在公交超速行使、行车不平稳、不按规定上下乘客等导致的交通事故占的比例相当大。
3、疲劳驾车、驾驶精神不集中也是构成的又一重要原因。疲劳驾车开车是最危险的，许多重大交通事故都是因为驾驶员疲劳驾驶所致，并造成人员伤亡、财产重大损失，一些长途驾驶员连续工作十几个小时，这种状况不能不令人担忧。
4、社会现象行人交通安全意识差也是导致此类事故频发的主要原因，行人的安全意识还是有待于进一步加强，如行人不走人行道，乱穿公里、对交通信号灯熟视无睹等；因行人未按规定，突然横穿马路造成公交正脸撞的事故发生。
5、道理及相关设施不合理，公路维护不完善也是事故多发的原因之一，由于架桥、施工路段多，施工人员多、施工车辆多，使得行人、自行车、电动自行车在同一平面的狭窄路面混行，容易发生客伤、颠伤、与外地人、工程车发生事故。
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二、有效减少交通违章、事故发生的对策
社会车辆多、堵车点增多、外地人员多、施工路段多等等问题；我们是无法解决的，只能正确分析社会现象、给我们公交安全行车带来的隐患的原因，开拓创新，改变我们的管理思路、管理风格，找出适应现实路面情况和驾驶员素质的方法，重在人的教育，有效的提高驾驶员的预防事故能力、安全意识、自觉遵法意识的提高，来有效控制违章行为，减少交通事故的发生，杜绝有影响事故的出现。
1、进一步完善公交驾驶员队伍素质培训教育体系，用知识、法律来武装驾驶员的头脑，不断的提高驾驶员自觉遵守法律意识，预防事故的能力，减少责任事故的发生。
2、要充分利用宣传材料，如板报、横幅、标语等，来渲染安全行车氛围，不但驾驶员参与，而且驾驶员家属人人参与，来实施单位和家庭双重提示、双重管理，有效的稳定驾驶员队伍，有效提高驾驶员交通安全素质和文明素质，将交通事故减少到最低限度，拉大事故的安全公里。
3、健全公交安全行车管理考核制度，以人为本、依法管理，依照有关制度来约束、促进驾驶员自觉遵守法律，对于严重违章要坚持四不放过原则，对屡教不改的驾驶员要舍痛割爱，坚决清除公交驾驶员队伍，最大化的消除有隐患的驾驶员，来巩固驾驶员队伍。
4、认真分析线路特点，遵循变化就是重点、落实才是关键的安全理念。把人、车、路、环境分析到位，针对重点路段、积水点、施工路段、乘客密集站位等；制定安全行车措施，灌入到驾驶员队伍头脑当中，不断的提示驾驶员注意行车安全，提高驾驶员的执行力的能力。
5、规划、统一布置站台，站台规范、有序使公交车安全、按规定进出站，能够减少站台事故及投诉。
6、针对公交特殊行业，司售单独作业，对售票员同样进行安全培训教育，针对违章、特殊事故司售一并考核，形成相互监督，相互督促、相互帮助、相互学习；有利于监控司售思想动态。
7、加强售票员的服务教育，提高售票员的服务水平，分析乘客动态，查找重点人，有针对性进行服务、照顾好五种人，有效的提高我们的社会效益，又进一步减少客伤、车门加人事故的发生。
总之，安全工作是关系着国家的财产、人民的生命安全，大家集思广益都为安全进一言，治理交通安全形势越来越好。公交驾驶员心中要牢记“安全”二字，开车时心中有“忍”字、“让”字，平和心态，平稳行车；随着驾驶员的安全意识、自觉守法意识的提高，相信能够控制、减少违章及事故的发生。
