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 第一条 为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。
    第二条 本规定适用于拥有中华人民共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。
    第三条 本规定中下列用语的含义是：
    （一）船龄，是指船舶自建造完工之日起至现今的年限；
    （二）购置、光租外国籍船船龄，是指船舶自建造完工之日起至国务院商务主管部门或其授权的部门和机构签发的《机电产品进口许可证》或《自动进口许可证》签发之日的年限；
    （三）老旧运输船舶，是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄以上的运输船舶；
    （四）报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶；
    （五）废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。
    第四条 老旧海船分为以下类型：
    （一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；
    （二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；
    （三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；
    （四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；
    （五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
    第五条 老旧河船分为以下类型：
    （一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；
    （二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；
    （三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；
    （四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；
    （五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。
    第六条 国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。
    第七条 县级以上人民政府交通主管部门根据本规定和其他有关规定对老旧运输船舶的市场准入和营运进行管理，并可委托其设置的航运管理机构负责老旧运输船舶管理的具体工作。
海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施安全监督管理。