交通肇事罪刑事律师辩护实务研究
交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。
一、 交通肇事罪罪名解读
根据我国《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
上述法条对交通肇事罪规定了三个不同的量刑等级：
（1）犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。
（2）交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
（3）因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
第一个量刑等级解读：是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”，根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第2条第1款规定，需具备有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第二个量刑等级解读：根据刑法第133条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；这里的“交通运输肇事后逃逸”是指是指行为人具有《解释》第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为；这里的“其他特别恶劣情节”，是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任；（2）死亡6人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。
第三个量刑等级解读：因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。“因逃逸致人死亡”，这里的“因逃逸致人死亡的”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。 《解释》第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
二、量刑辩护与案件分析
1、确定量刑起点，我国《刑法》规定了三个量刑等级，在此，笔者也分三个问题分析判断量刑起点。
（1）致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的量刑起点
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（法释〔2000〕33号）第二条规定，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。据此规定可以看出，达到三年以下有期徒刑或者拘役的法定刑幅度的量刑的基本事实犯罪构成系致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，包括了上述全部九种情形，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具体而言，（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。（2）死亡三人，负事故同等责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任的，量刑起点为一年至一年六个月有期徒刑。（4）重伤一人，负事故全部责任的，并具有《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第二条第二款所规定的六种情形之一的，量刑起点为六个月至一年有期徒刑。另外针对具体案件，考虑事故责任大小、事故造成的损害后果，结合当地审判实践，确定量刑起点，向合议庭提出适当的量刑意见。
（2）交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的量刑起点
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（法释〔2000〕33号）第3条规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。第四条规定，交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 据此规定可以看出，达到三年以上七年以下有期徒刑的法定刑幅度的量刑的基本事实犯罪构成系交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节。主要包括了上述十一种情形，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。就具体而言，（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。（2）死亡三人，负事故同等责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。（4）重伤一人，负事故全部责任，并具有《解释》第二条第二款所规定的第(一)至(五)项情形之一，且肇事后逃逸的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。（5）死亡二人，负事故全部责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。（6）重伤五人，负事故全部责任的，量刑起点为三年三个月至三年六个月有期徒刑。（7）死亡六人，负事故同等责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。（8）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部责任，无能力赔偿数额达到60万元的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。另外针对具体交通肇事案件，考虑事故责任大小、事故造成的损害后果，结合当地审判实践，确定量刑起点，向合议庭提出适当的量刑意见。
（3）因逃逸致一人死亡的量刑起点
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（法释〔2000〕33号）第五条规定“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。 据此可见，达到七年以上有期徒刑的法定刑幅度的量刑的基本事实犯罪构成系交通肇事后逃逸且因其逃逸使受害者无法得到救助致一人死亡的；根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定。另外针对具体交通肇事案件，考虑事故责任大小、事故造成的损害后果情况，结合当地审判实践，确定量刑起点，向合议庭提出适当的量刑意见。
2、确定交通肇事罪基准刑
根据我国《刑法》第一百三十三条规定，责任程度、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等均系其他影响犯罪构成的犯罪事实。根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，在量刑起点的基础上，可以根据责任程度、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。在此须强调的是，基准刑是在量刑起点的基础上来确定的，已作为确定量刑起点考虑的基本犯罪构成事实，不能再作为增加刑罚量确定基准刑的事实；否则，就是重复评价。在确定具体情形增加的刑罚量时，要充分考虑其所反映的社会危害性的大小以及全部的具体情况等因素。
1、事故责任
事故责任是反映交通肇事罪社会危害程度以及行为人主观性的一个重要方面，同时也是交通肇事罪的构成要件之一，直接影响着基准刑的轻重；在确定增加刑罚量的过程中，应根据基本犯罪构成事实事故责任的大小情况，以责任标准相对较低的主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的根据。对于行为人所负事故责任高于确定量刑起点的事故责任标准的，应当对两种责任轻重标准的差额进行细量刑评价，并相应增加一定的刑罚量，来确定基准刑。
2、人身伤害后果
致人重伤、死亡的后果属于交通肇事罪事故后果的一个非常重要的表现，也是确定基准刑的犯罪构成要件；根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，1．法定刑在三年以下有期徒刑或者拘役幅度的量刑起点和基准刑 ：（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。 （2）死亡三人，负事故同等责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。2．法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑 ：（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加六个月至九个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加二个月至三个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，在伤亡后果的基础上，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。（2）死亡三人，负事故同等责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加六个月至九个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加二个月至三个月刑期确定基准刑。 在确定增加刑罚量的过程中，若部分伤亡后果已作为基本犯罪构成事实在确定量刑起点时给予了量化评价，剩余的事实应当作影响犯罪构成的其他事实在确定基准刑时给予评价。
3、财产损失后果
因交通肇事行为造成的公私财产的损失作为犯罪构成事实，直接影响着基准刑的轻重。根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，1．法定刑在三年以下有期徒刑或者拘役幅度的量刑起点和基准刑 ：（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任的，量刑起点为一年至一年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过30 万元的，每增加1 万至2万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。2．法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑：（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过30万元的，每增加0.5万至1万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。（8）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部责任，无能力赔偿数额达到60万元的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过60 万元的，每增加1 万至2万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。
4、逃逸行为
交通运输肇事后逃逸系在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 对于情节特别恶劣的交通肇事犯罪同时又逃逸的，量刑时，应该以情节特别恶劣作为确定量刑起点的依据，剩余的其他事实逃逸行为作为其他影响犯罪构成的犯罪事实，增加刑罚量确定基准刑。根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定，2．法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑：（5）死亡二人，负事故全部责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加一年至一年三个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，在伤亡后果的基础上，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。（6）重伤五人，负事故全部责任的，量刑起点为三年三个月至三年六个月有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。（7）死亡六人，负事故同等责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，可以增加四个月至六个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。
（8）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部责任，无能力赔偿数额达到60万元的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过60 万元的，每增加1 万至2万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。（9）符合上述第（5）至（8）项情形，又具有逃逸情节的，可以增加刑期六个月至一年确定基准刑。
3．法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑因逃逸致一人死亡的，量刑起点为七年六个月至八年有期徒刑。因逃逸致人死亡的人数每增加一人，增加三年至四年刑期确定基准刑。
3、综合全部量刑情节调解基准刑来确定交通肇事罪的宣告刑
调解基准刑的量刑情节：
首先，未成年犯罪情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：13．对于未成年人犯罪，应当综合考虑罪行的轻重、未成年人对犯罪的认识能力、实施犯罪行为的动机和目的、犯罪的年龄、个人成长经历和一贯表现等情况，予以从宽处罚。（1）已满十四周岁不满十五周岁的未成年人犯罪，可以减少基准刑的40%-60%；（2）已满十五周岁不满十六周岁的未成年人犯罪，可以减少基准刑的30%-60%；（3）已满十六周岁不满十七周岁的未成年人犯罪，可以减少基准刑的20%-50%； （4）已满十七周岁不满十八周岁的未成年人犯罪，可以减少基准刑的10%-40%。
其次，自首情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：19．对于自首情节，综合考虑投案的动机、时间、方式、罪行轻重、如实供述罪行的程度以及悔罪表现等情况，确定从宽的幅度。（1）犯罪事实或者犯罪嫌疑人未被司法机关发觉，主动、直接投案构成自首的，可以减少基准刑的40%以下；（2）犯罪事实以及犯罪嫌疑人已被司法机关发觉，但犯罪嫌疑人尚未受到讯问、未被采取强制措施时，主动、直接投案构成自首的，可以减少基准刑的35%以下；（3）被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行，以自首论的，可以减少基准刑的30%以下； （4）视为自动投案的自首，可以减少基准刑的25%以下； （5）有自首情节且犯罪较轻的，可以高于以上规定的从宽幅度减少基准刑或者依法免除处罚。
第三，立功情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：20．对于立功情节，综合考虑立功的大小、次数、内容、来源、效果以及罪行轻重等情况，确定从宽的幅度。（1）一般立功的，可以减少基准刑的20％以下； （2）重大立功的，可以减少基准刑的20%-50％，犯罪较轻的，可以减少基准刑的50%以上或者依法免除处罚。
第四，坦白情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：21．对于被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和已宣判的罪犯，如实供述司法机关尚未掌握的罪行，与司法机关已掌握的或者判决确定的罪行属同种罪行的，根据坦白罪行的轻重以及悔罪表现等情况，可以减少基准刑的20%以下。
第五，当庭认罪悔罪情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：22．对于当庭自愿认罪的，根据犯罪的性质、罪行的轻重、认罪程度以及悔罪表现等情况，可以减少基准刑的10%以下，依法认定自首、坦白的除外。
第六，积极赔偿受害人损失情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：24．对于积极赔偿被害人经济损失的，综合考虑犯罪性质、损失数额、赔偿数额、赔偿能力、积极赔偿的态度等情况，可以减少基准刑的30%以下。
第七，取得受害人谅解情节，根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则规定：25．对于取得被害人或者其家属谅解的，综合考虑犯罪的性质、罪行轻重、谅解的原因以及认罪悔罪的程度等情况，可以减少基准刑的20%以下。
最后，刑事辩护律师根据具体案件情况，在确定基准刑的基础上，充分利用上述情节结合法官手里的10%的量刑自由裁量权，向合议庭提出明确、具体、恰当的量刑意见书。
（作者单位：山东法杰律师事务所王成律师）
参考法规：
山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行)》实施细则：
在量刑起点的基础上，可以根据责任程度、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。(一)交通肇事罪
【量刑指导意见】
1．构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点：
（1）致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
（2）交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
2．在量刑起点的基础上，可以根据责任程度、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。
【实施细则】
1．法定刑在三年以下有期徒刑或者拘役幅度的量刑起点和基准刑
（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
（2）死亡三人，负事故同等责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。
（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任的，量刑起点为一年至一年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过30 万元的，每增加1 万至2万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。
（4）重伤一人，负事故全部责任的，并具有《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第二条第二款所规定的六种情形之一的，量刑起点为六个月至一年有期徒刑。每增加一种情形，可以增加三个月至六个月刑期确定基准刑。重伤人数每增加一人，可以增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
2．法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑
（1）死亡一人或者重伤三人，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加六个月至九个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加二个月至三个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，在伤亡后果的基础上，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
（2）死亡三人，负事故同等责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加六个月至九个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加二个月至三个月刑期确定基准刑。
（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额达到30万元，负事故全部责任，肇事后逃逸的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过30万元的，每增加0.5万至1万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。
（4）重伤一人，负事故全部责任，并具有《解释》第二条第二款所规定的第(一)至(五)项情形之一，且肇事后逃逸的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。每增加一种情形，可以增加六个月至九个月刑期确定基准刑。重伤人数每增加一人，可以增加六个月至九个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加二个月至三个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
（5）死亡二人，负事故全部责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，增加一年至一年三个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，在伤亡后果的基础上，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
（6）重伤五人，负事故全部责任的，量刑起点为三年三个月至三年六个月有期徒刑。重伤人数每增加一人，增加四个月至六个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期的30%以下确定基准刑。
（7）死亡六人，负事故同等责任的，量刑起点为三年六个月至四年有期徒刑。死亡人数每增加一人，可以增加四个月至六个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，增加一个月至二个月刑期确定基准刑。
（8）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部责任，无能力赔偿数额达到60万元的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额超过60 万元的，每增加1 万至2万元，增加一个月刑期确定基准刑。在相同情况下，负事故主要责任的，可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。
（9）符合上述第（5）至（8）项情形，又具有逃逸情节的，可以增加刑期六个月至一年确定基准刑。
3．法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑因逃逸致一人死亡的，量刑起点为七年六个月至八年有期徒刑。因逃逸致人死亡的人数每增加一人，增加三年至四年刑期确定基准刑。
4．缓刑适用条件
（1）犯交通肇事罪，积极赔偿被害人及其近亲属经济损失，并取得谅解的，可以适用缓刑。法定刑在三年以下有期徒刑或者拘役幅度，积极赔偿被害人及其近亲属经济损失的被告人，虽未取得谅解，也可以适用缓刑。
（2）为逃避法律追究而逃离事故现场的，故意破坏、伪造现场，毁灭证据，或者隐瞒事故真相、嫁祸他人的，一般不宜适用缓刑；因逃逸致人死亡的，虽然具有法定减轻处罚情节，一般也不宜适用缓刑。但被告人积极赔偿被害人及其近亲属经济损失，并取得谅解的，可以从宽掌握。
