你好，我是上海物流公司，这事的起因是2009年9月26日我司承运上海某国际物流公司从港口提货，送往上海闵行一收货人处，当时和某国际物流签约运输时是口头协议，没有任何的书面合同，现在某国际物流指还有一张我司的运输协议，但运输协议上没有我公司盖的公章，没有我公司人员的签字，运输协议上只是普通格式的货物提送货和货物产品的表明A4纸张单据。货物交接2个月后，某国际物流发现我司承运的货物没有去做检验检疫，导致某国际物流被检验检疫局吊销公司的证件和罚款，由此事引起某国际物流上诉我司。本来这事就和我司无关，那么这事私下解决不了，某国际物流公司想通过法律来公平判决，请问我司该怎样维护自己的权益，怎样去辩护？ 我们该怎样去打赢这场官司？
我们公司请TNT快递运输一批货物去德国，写快递的时候快递员明确答复我们可以在6天内到达，因为这个快递是我们在德国参加展览的样品，结果货物逾期到达导致我们公司没有样品参加展览损失惨重，请问我们公司可以要求TNT快递赔偿吗？现在他们要求我们支付运费，我们要怎么应对呢？ 他们的运输条款里面有 7索赔时限 任何
我是运输公司的负责人 我公司7月18号承接运输一车货物 当时电话里口头协议时装载12吨 结果装载了16.5吨 超载4.5吨 结果刚行驶40公里车就坏了 【缸盖炸了 变速箱齿轮掉齿了 传动轴也弯了】我现在向货主理赔 应该怎么办 货主不承认车坏是因为他超载造成的 说我的车太旧了才坏的 我也没办法证明是因为超载造成的车辆损坏
寻求北京通州或者朝阳的律师 案情请看 运输过程的纠纷 应该属于什么纠纷
我是运输公司的负责人 我公司7月18号承接运输一车货物 当时电话里口头协议时装载12吨 结果装载了16.5吨 超载4.5吨 结果刚行驶40公里车就坏了 【缸盖炸了 变速箱齿轮掉齿了 传动轴也弯了】我现在向货主理赔 应该怎么办 货主不承认车坏是因为他超载造成的 说我的车太旧了才坏的 我也没办法证明是因为超载造成的车辆损坏
我从事运输行业，3个多月前，另一家合作达三年之久的货运公司同行托运了一批货，承运途中失窃三分之二，报警后 警方至今未破案，现被上诉民事纠纷要求赔偿23万，另：此货物厂家在托运时，有在上一家货运公司买保险， （事发当天此保险公司有勘察并记录），但此货运公司转托运给我公司时并未声明货物价值也未买保险， 承
车卖了没办过户，买卖合同丢了，但买主出证明买我的车。他又卖给了第三家，第三家司机开车和配货站签合同，把一车货拉出来走到半路就着火了，车货都烧了，损失20多万，现在配货站业主起诉司机连挂我是第二被告。我有没有过错。
我是船户 在帮一个钢厂运输焦碳 厂方派了一个压船人 在运输途中船户和压运人合伙卖了一点焦碳 价值大概1万元不到 请问这个属于什么性质？
我是济南市民，前几天在河南郑州订购了一台设备，当时问的物流运费300-400元，几天后物流打电话通知提货，到了才知道运费2000元，物流说是郑州总部定的，其中260元是运费，1740元返回厂家，后来打电话询问厂家，厂家说设备卖便宜了，问物流，物流说发货的说2000元，物流就写的2000元，如果厂家说运费能降下来，就同意，给厂
86年，我家在城郊申请一块地皮做自建房，因为当时只有本村的人才有资格能批下来，就登记的妈妈的名字，做房子的钱也是经营一家商店的积蓄（商店的名字也是妈妈的，但是爷爷奶奶在经营）86年房子建好。91年妈妈办理了房屋登记证和土地使用证。后来这房子一楼就住着爷爷奶奶，二楼住着大伯，三楼住着爸爸妈妈。随后村里对房子
