浙江省交通厅关于37省道义乌青口至苏溪段改建工程施工图设计的批复

　　
　　浙江省交通厅关于37省道义乌青口至苏溪段改建工程施工图设计的批复

　　（浙交复〔2010〕148号）

　　

　　义乌市交通局：

　　你局《关于要求审批37省道义乌青口至苏溪段改建工程施工图设计文件的请示》（义交〔2010〕152号）悉。根据省发改委《关于37省道义乌青口至苏溪段改建工程初步设计批复的函》（浙 发改设计〔2010〕110号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，义乌市交通设计有限公司完成了该项目的施工图设计，浙江省交通规划设计研究院对 施工图进行了初审。2010年9月30日，义乌市交通局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的 初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：

　　

　　一、37省道义乌青口至苏溪段改建工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已参考了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。

　　二、同意本项目起点位于37省道义乌市青口圆盘北端，终于周村与37省道相接。路线全长18.342公里，除去利用段，实际建设里程13.643公里，其中大桥392米/2座，分离式立交桥214米/1座，中小桥156米/2座，涵洞23道。

　　同意本项目按交通部颁《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽31.5米、36米和42米，路幅布置为：

　　起点至商城大道（k2＋500）段：中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×11.25米，硬路肩2×3.0米。

　　商城大道至苏福路段（k2＋500-k9＋300）：中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×11.25米，硬路肩2×2.5米，辅车道2×5米，土路肩2×0.75米。

　　苏福路至终点（k13＋900-k18＋147）段：中央分隔带2.0米，左侧路缘带2×0.5米，行车道2×11.25米，硬路肩2×4.5米，土路肩2×0.75米。

　　三、同意路面面层采用5厘米ac-13c型＋7厘米ac-20c型沥青砼结构，基层采用34厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石，挖方路段增设级配碎石垫层，基层采用骨架密实结构振动成型法设计施工。

　　四、同意桥梁上部结构采用预应力砼t梁和空心板梁，下部结构采用柱式墩，扩大基础或桩基础；桥台采用u型桥台柱式或肋式桥台。桥面铺装采用4厘米ac-13c型＋6厘米ac-20c型沥青砼结构＋10厘米水泥砼调平层。

　　五、原则同意设计单位编制的施工图预算控制在概算范围内。

　　六、各参建单位应严格按批准的施工图设计文件执行，未经批准不得擅自修改。

　　七、请建设单位按照公开、公平、公正原则，合理选择施工、监理单位，参照厅《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》（浙交〔2008〕296号）要求，组织好工程的标化工地建设、安全生产和文明施工，并督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。

　　

　　二○一○年十一月二十三日

　　

　　（联系人：洪刚，电话：0571-87804272）