家里突发事件，坐同事的私家车到机场，被交通执法人员引导做了对同事不利的口供，是在我精神恍惚的情况下，被执法人员诱导而签字画押，当时执法人员也没有亮明身份，说明目的，我的口供可以翻供吗？
您好！ 我想问一下交通运政执法人员可以是企业编吗？ 如果交通运政单位用企业人员执法，是不是单位的责任？ 如果一个人刚刚工作的时候是事业单位接收，但过一年之后单位又成立一个企业那么该人员应该是什么编制的？而且企业里的人员也在执法！是不是合法？责任是谁的？ 希望您能帮我解答！谢谢
我是一名待岗职工 ，兄妹多、父母又无工作。早当家的我虽想靠自己辛勤劳动来摆脱生活的困境，却因2007年买了息县运管所执法人员陈东旭所卖公交车而陷入更深的困苦之中.......... 2007年11月通过亲朋资助和借贷与人合伙买了一辆息县
河南息县交通局唆使交通执法（刑释）人员违规贩卖乡镇公交车一事。作为政府职能部门，唆使执法人员在没有上报线路审批手续（违规）的情况下，以欺诈（六辆车运营彭店线路）宣传蒙蔽买车人。再炮制诈骗合同（一式两份的合同签名不一），受害人发觉受骗曾多次要求退车都被拒绝，至今已三年没有任何运营手续，已属黑车。三年来
本人在公司打工上班，2011年12月15日因为有急事要去海口，因为自己所在地交通运输力量薄弱，等半天都等不到车，就跟车主借了台车，想到去海口路远自己开耗油钱多，就想过路找几个人拼车去，在和路边的路人谈贴油费的时候，被交通执法人员扣走，扣车扣了23天了，去办理他们一口咬非法，本人有工作，每天都有上下班打卡记录，
我在公司上班，一天借用朋友刚买的二手车去某市，因为自己开别人的车感觉浪费油钱，就想在路边拉几个客人，当拉客的的时候讲油钱的时候被交通执法人员扣住，并把驾照跟行驶证扣走（后来归还）。从朋友刚买车上牌，到扣车那天才隔13天。我在公司上班每天都有电脑打卡记录。他们扣车23天了，我去找过他们，他们一口咬定非法营
随着生活发展，摩托逐渐退出了我们，现在大多数人都会选择买回电动车而不会选摩托，因为摩托消油极大，油价不断上升，广大市民都会选择电动车，但是近期来在茂名地区不断出现查电车，扣留电车的现在，请问，那些执法人员这么做，是合法国家法律吗
省统计局执法人员到我镇进行统计执法检查,对乡镇统计人员进行了长达两小时的许多许多询问笔录,请问省统计局执法人员是否有权是作笔录?
