女童小区内被楼巴撞死 家属向发展商索赔
2008-11-26 15:10:19 来源：广州日报 作者：不详 编辑：zxy 评论 0 条 点击查看核心提示： 听信开发商反复许诺的高质量生活环境与服务而成了业主，自己9岁的女儿却在小区内被穿梭楼巴撞死。痛失爱女的张女士愤怒地将开发商、物业管理公司、肇事司机以及保险公司告上法庭，要求他们连带赔偿死亡赔偿金及精神损害抚慰金共计232万余元。昨日，该案在广州市中院二审开庭。
　 听信开发商反复许诺的高质量生活环境与服务而成了业主，自己9岁的女儿却在小区内被穿梭楼巴撞死。痛失爱女的张女士愤怒地将开发商、物业管理公司、肇事司机以及保险公司告上法庭，要求他们连带赔偿死亡赔偿金及精神损害抚慰金共计232万余元。昨日，该案在广州市中院二审开庭。
　　车祸竟发生在家门口
　　去年10月1日，增城市某著名楼盘的小区内，9岁的女孩晓潼高兴地去朋友家串门。当她蹦蹦跳跳地正要经过凤翠苑三十一街交叉路口的时候，一辆无号牌的区内穿梭巴士把她撞倒了，刚刚还兴高采烈的小女孩转眼间却倒在了血泊之中。不远处，晓潼的母亲张女士惊呆了。经交警部门认定，本次事故由司机张某承担全部责任，晓潼不承担事故任何责任。
　　张女士和丈夫陈先生愤怒地将开发商、物业管理公司、肇事司机以及保险公司告上法庭，索赔死亡赔偿金320300元、丧葬费14012.5元、精神损害抚慰金200万元，要求几名被告承担连带赔偿责任。他们称，事故的原因正是开发商和物管开发、管理的小区在交通设施上存在重大安全隐患。“如果是在小区外的马路上，我一定会特别小心牵着我的孩子。可我万万没想到，车祸竟然发生在家门口。”张女士痛苦地说。
　　一审法院审理后，支持张女士夫妇主张的丧葬费、死亡赔偿金共计30余万元的要求，但认为精神损害抚慰金要求过高，只判赔5万元。张女士夫妇不服判决，向市中院提起上诉。
　　小区车祸适用何法
　　一审判决中，一审法院在确定赔偿金额方面参照了《道路交通安全法》等法律法规。对此，原告方的代理律师提出异议。
　　原告律师认为，小区楼盘内的道路是由开发商而不是政府部门建设的，是否属于公共道路，是否应简单适用道路交通事故等相关法律法规，值得商榷。原告代理律师提出，该案应定性为人身侵权，包括开发商由于设计上的失误、物业管理公司疏于管理以及司机交通肇事等各方面的侵权。
　　开发商及物业管理公司共同的代理人表示，小区所在的范围属于增城市管辖，事发后有当地交警到场处理并作了责任认定，因此该案属于道路交通事故。
　　小区交通设施是否安全
　　原告方还认为，发生惨案，与开发商的设计有重大关系。该小区很多路段都没有为人和车辆分设专用道。另外，按照规定，小区内的主道计算行车速度为时速20公里，次道计算行车速度可采用时速15公里，但该小区内根本就没有看到任何限速标志或者限速牌。另外，在事发地点的转角处，候车亭已严重阻挡路人视线；小区内的众多道路上根本就没有见到相关的交通标志及警示标志，就连最起码的减速带都没有，事发现场现有的减速带都是事故发生之后开发商才设置的。
　　对此，开发商辩称，如果事发街道的商品房及道路、交通设施的设计存在严重缺陷，是不可能通过验收的。原告律师则质疑，验收项目中，并没有交通安全设施一项。
　　小区内车辆行驶谁来管
　　对于物业管理的责任，原告方认为物业公司根本就没有对小区内的行使车辆进行规范管理，小区保安对超速车辆置若罔闻。公司的内部管理也极不严格，肇事车辆居然没有任何牌照，小区内的交通秩序根本就得不到保障。物业管理公司则辩称，对于限速问题，他们已经在业主公约内明确提醒。由于物业管理公司只能管理服务，而没有执法权，因此对于机动车的速度，他们只能尽到提醒义务。
　　小区交通安全引关注
　　庭审后，张女士表示，倘若开发商和物业公司愿意登报道歉，并且积极改善小区内交通安全设施，她愿意考虑庭外和解。
　　张女士告诉记者，在她所居住的小区内，道路基本都是两车道以上的。由于路面平坦宽阔，车辆又少，一般情况下车速都很快，根本不可能控制在20公里时速。在这么宽的道路上，没有交通灯，没有人指挥，提醒行人的标志也寥寥可数，发生交通安全事故几乎是不可避免的。“今年年初，该楼盘的车队队长就在小区内被撞死了。该小区已经发生过三四单车祸了，但交通安全设施并没有增多。虽然他们说已经通过了验收，但我想诸如交通标志、减速带之类的，肯定不是验收重点。”张女士说。
　　她表示，之所以索赔200万元的精神抚慰金，是想给开发商及物管一个警示。“楼盘内车来车往，又没有交警管理，对于业主的人身安全真是一个隐患。我希望，能够引入专业人员管理小区交通，相关法律法规应该特别增设督促设置小区交通安全标志的规定，以保障业主人身安全。”张女士说。