要考虑到很多现实情况,比如违法的轻重程度,是否配合执法,家庭是否困难,黑摩的一般是几百元到上千元,黑车一般是几千元到上万元不等。
追问:处罚的程度太重了吧,法律上就没有对老百姓有利的条款吗?我前两天在电视上听报到说,以后要鼓励市民上下班拼车,为了节约资源和有效的缓解交通拥堵,有没有这方面的条文或法规出台啊?
回答:问题是你这个不是拼车,你这个是无证经营。而且,法律这样规定是为了防止黑车出现更多的危害,比如乱收费、出现事故等。法律不是为个人制定的,要考虑一般情况。你的情况不严重,在处罚时肯定会考虑的。
追问:律师,我昨天交了8000元罚款,把车取回了,车子还有问题了,直接去维修站了,他们也太缺德了吧?没人管管。
回答:车被扣押时处于对方的保管之下,如果车出问题了可以向他们追偿,但是说实话以后跟他们打交道的地方还比较多,有些事只能敢怒不敢言啊。
追问:我不是出租车,是私家车以后不会和她们打交道了,我如果起诉8支队她们可以吗?
回答:你要起诉当然是可以的,你最好先去交警那里说明情况,最好带着车损坏的证据,要是他们愿意赔当然更好,不愿意赔偿的,你还可以向他们的上级主管部门投诉。如果协商不成的,你还可以到法院要求赔偿。
追问:请问非法营运法律上是如何定义的?
回答:根据《〈中华人民共和国道路运输条例〉释义》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等,非法营运可以分为两部分来理解:
一、道路运输经营:
包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营)。
所谓道路运输,是指在道路上通过交通运载工具运送旅客或者货物的活动。道路运输活动根据是否以盈利为目的可以区分为经营性道路运输和非经营性道路运输。
经营性道路运输,也就是道路运输经营,主要指为社会提供服务、发生费用结算或者获取报酬的道路运输。经营性道路运输过程中发生各种方式结算除运费单独结算这种方式处,还包括运费、装卸费与货价并计,运费、装卸费与工程造价并计,运费与劳务费、承包费并计等结算方式。
非经营性道路运输,是指为本人生产、生活服务,不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。
二、客运:
(一)未取得道路客运经营许可,擅自从事道路客运经营的;
(二)未取得道路客运班线经营许可,擅自从事班车客运经营的;
(三)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可证件从事道路客运经营的;
(四)超越许可事项,从事道路客运经营的。
三、货运:
(一)未取得道路货物运输经营许可,擅自从事道路货物运输经营的;
(二)使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输经营许可证件从事道路货物运输经营的;
(三)超越许可的事项,从事道路货物运输经营的。
追问:律师请问:我三十公里路程二十元钱,连油钱都不够,何况还有高速费,我没有盈利,一次性且不是连续性,算不上经营吧,也就谈不到非法营运。顺路而已,可他们罚了我8000块,我半年的工资,我敢说他们是故意的这么做,运输管理条例上有一条是:罚款非法收入的2倍至十倍不高于十倍,他们不按照低标准处罚,偏要高标准处罚。一帮渣子。