陈建新律师 VIP2026-04-14 16:29

结合你描述的现场与交规，大车有责任，通常为次要责任（约 20%–30%）；小车主要责任（70%–80%）。
一、核心法律与路权原则
转弯让直行（基本规则）
《道路交通安全法实施条例》第五十二条：转弯机动车让直行车辆先行。
你是主路右转进入辅路，属于转弯 / 并入；大车在原辅路 / 主路直行，拥有优先路权。
即使你 “已摆正、车头离开实线半米”，只要你还在并入 / 转弯完成的极短过程中、未完全稳定在车道内，仍属于转弯未完成，依然负有让行义务。
辅路 / 主路汇入规则
主路车右转进辅路：辅路直行车辆有优先路权，右转车必须观察、减速、让行。
你方属于主路→辅路的并入方，让行义务更强。
二、大车的过错（为什么大车有责任）
你描述的大车状态：
碰撞后：大车车头已进入辅路，右后车轮压线，多排车轮有剐蹭。
可推定事故发生时：
大车压线 / 越线行驶（违反按车道行驶、实线禁止跨越）。
大车未充分观察、未尽安全驾驶义务（大型车盲区、内轮差风险更高）。
可能未减速、未及时制动 / 避让（碰撞点在你左前，说明大车已接近入口）。
结论：大车压线 + 观察 / 避让不足，属于过错行为，与事故有因果关系，需担责。

 王可红律师 VIP2026-04-14 21:09

你好！大车有责任，责任占比大概率为主责或全责。小车已完成右转并在辅路摆正车身，属于正常在辅路行驶，大车未注意避让辅路内正常行驶车辆，且存在压线、剐蹭痕迹，说明其未确保安全通行。你可据此主张权益，协商不成可走法定程序。

 朱建宇律师 VIP2026-04-14 23:35

可以报警， 认定责任的