我是某客运营运线路车主，我有一辆营运客车，经营线路由某县至某乡村，每天有固定的发车时间。外此线路营运客车多大30个，其中有十几个经营线路是合伙经营，势力强大，为了超载客源，垄断经营，他们十几辆客车想把原有的客运线路更改为公交线路（多年来此线路没有公交车），这样既可以降低票价，又可以超载客源，达到垄断经营的目的。 如果他们将原有的客运线路更替为公交线路，将严重的影响到我们其他正常营运的客运线路。 请问他们这样做合法么？如果合法，我们是否能获得相应的赔偿。如果不合法，我们应当怎们办？
我公司客车即将面临更新车辆问题，公司说更新车辆要加收3万元线路使用费，这样合法吗？线路是公司的还是国家的，公司有没有这个权利收这样得费用，我们这还有一家公司换车就没有收。。。 请详细回答，最好列出相关法律条例。 我问的就是国家有没有这项规定
律师你好，我打算在国内老家和朋友签份从A地到B地客运线及五辆车，还有手续运营中的司机等等，价格100万先交一半一个月后交另一半手续先办理不过户因为朋友还有其他路线在运营中可以在一起交税上保险等等，我没经历过一点都不懂请律师指点一下怎么做这个合同才能全面有合法又不失利。谢谢急盼。。
出租车在公交车站旁停车，离道间距离不符合靠边停车距离。摩托车从右边穿过，正好被乘客开门撞倒。求处理
都暂用公交车道，是乘客开门。 责任怎么划分，谢谢。
出租车在公交车站旁停车，离道间距离不符合靠边停车距离。摩托车从右边穿过，正好被乘客开门撞倒。求处理
都暂用公交车道了，乘客垫付了5千的医药费，现在钱不够。 责任到底怎么样划分。 求详解，谢谢。
我家的退耕还林地栽种的是榆树和杏树，被通讯线路占用，大概每50米一根，共11根，通讯公司补偿款按每根50元。通讯线路安全距离是：架空通信线路与最低线到树枝的垂直距离1.5米,平行距离2.0米.在这个范围内的树木只要长到这个距离,他们公司的巡线工就要剪树,也就是说在这个范围内的树木永远也长不成林.通讯公司应按内林政字(
我方的营运车辆在运输途中把货主的挖掘机液压管损坏大约价值一千多元。在途中已达成协议赔偿对方四千元并签署了书面协议。将货物运输到目的地后托运方将我方车辆私自扣押再次索要五万元。现已扣押半月有余请问我们可以如何起诉对方
