某校批一条客运线路线路，与某人签承运合同，车辆由承包人购置，每年交学校承包金，合同到期后须在学校退还保证金后，承包人将营运有关牌证返还学校，学校重新发包。但承包人违约，拒不履行，继续营运已4年多。请问学校能否提起营运权返还之诉？能否追讨原承包人4年多的使用费用？
我是某客运营运线路车主，我有一辆营运客车，经营线路由某县至某乡村，每天有固定的发车时间。外此线路营运客车多大30个，其中有十几个经营线路是合伙经营，势力强大，为了超载客源，垄断经营，他们十几辆客车想把原有的客运线路更改为公交线路（多年来此线路没有公交车），这样既可以降低票价，又可以超载客源，达到垄断经
甲托熟人乙办理客车营运线路牌照（甲要求从A地到B地），甲向乙付办理费10万元，最后乙共索要了办理费16万元。且乙办理的牌照是从A地到C地，不是甲想要的，甲决定放弃不再办理，但是乙口头答应一年后给调整路线至A地到B地。线路牌照办好且客车上路营运甲共花费50万元左右。直至三年后乙一直未履行承诺，导致甲的50万元几乎全
我所购买的 储藏室 ，正对着走道， 走道上方 有开发商装的 线路盒，以致 现在 打开储藏室的门 只能打开半边，严重影响储藏室的使用。 请问我该如何 维护我的权利？
我们是干客运的，我们8家共同承包了两家公司的同1线路的十部车
我们是干客运的，我们8家共同承包了两家公司的同1线路的十部车，现为了更好的经营，创造更大校益，经政府部门考核，欲给我们变更线路。可是就有1家以各种不正当理由不同意，而且他和其中1家公司领导人关系较铁，致该公司以我们意见不统1为由不同意变更，这样所有线路就都变更不了。我们该怎么办啊？想把他收购，他又不卖，
福建省交通运输厅要求所有2000公里以上长途客运停止营运，但是线路还没到期，这样合法吗？
福建省交通运输厅要求所有2000公里以上长途客运停止营运，但是线路还没到期，这样合法吗？
福建省交通运输厅要求所有2000公里以上长途客运停止营运，但是线路还没到期，这样合法吗？
福建省交通运输厅要求所有2000公里以上长途客运停止营运，但是车辆与线路还没到期，这样合法吗，可以起诉吗
法律顾问你好！我们是汽车运输企业的班线客车合法经营者，目前非法营运黑车大量抢托客运市场的客源
法律顾问你好！我们是汽车运输企业的班线客车合法经营者，目前非法营运黑车大量抢托客运市场的客源，我们合法经营者的利益严重受到侵害，职能部门不作为，慢作为，腐败现象严重，我们采取了在高速路收费站入口拦截黑车下客的行为，没有造成严重后果，只是给高速公路收费站的次序带来了安全隐患。请问我们拦截黑车的这种行为
某校批一条客运线路线路，与某人签承运合同，车辆由承包人购置，每年交学校承包金，合同到期后须在学校退还保证金后，承包人将营运有关牌证返还学校，学校重新发包。但承包人违约，拒不履行，继续营运已4年多。请问学校能否提起营运权返还之诉？能否追讨原承包人4年多的使用费用？
