案例一 严厉整治 依然酒驾
　　2009年8月24日晚，合川区云门镇三合村村民李某，在亲戚家饮酒后，无证驾驶一辆无号牌的两轮摩托车回家。21时20分许，车行驶至合武天星路段时，由于酒精的麻痹作用，李某驾驶摩托车的车速过快再加上灯光不好，导致判断失误，将路边行人撞成重伤后，经抢救无效死亡的重大交通事故。
　　案例分析：摩托车，这种便捷的交通工具，给群众的出行提供了极大的方便。但是，由于部分驾驶人交通安全意识淡薄，越来越多的摩托车驾驶人忘记了摩托车作为机动车在道路上行驶应当具备的法定条件。肇事者李某无证驾驶无牌照的两轮摩托，看似习以为常的“小问题”，却是引发事故的根源：无驾驶技能，又酒后驾驶，发生事故，追悔已成惘然。
　　案例二 安全行驶 杜绝疲劳
　　2009年5月2日5：10分，张某雾天在疲劳状态下驾驶河北省牌照江淮中型厢式货车，沿唐津高速公路由西向东行驶至上行147。7公里处时，该车右前部撞在前方因雾天堵车停在第二车道内由刘某驾驶的河北省牌照陕汽牌重型罐式半挂车左后尾部。造成张某车内乘车人胡某死亡、两车及车内货物损坏的交通事故。
　　案例分析
　　司机疲劳驾车时一种较为普遍的违法现象，因疲劳驾车而引发的交通事故更是比较常见。从生理学角度讲，司机在行车中由于驾驶作业使生理上、心里上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象称为驾驶疲劳。驾驶人连续开车2小时后，由于连续不断地处理交通信息的结果，脑氧气减少，中枢神经疲劳，感觉迟钝，注意力变得散漫，不愿再做麻烦的动作，省略正规的驾驶操作。在这种情况下，观察、判断和操作都容易造成差错，从而导致交通事故的发生。这样的情形如果发生在视线较差的雾天，事故发生的可能性将大大增加。
　　案例三　超载超速
　　客运车辆不论车况、路况如何，为争抢客源，一路加速行驶，还有些车厢内严重超员，车厢上货物堆成“小山”，而且超高，远远望去分不清是货车还是客车。货运车车主为赚取绳头小利，一个劲地超载超重，核定载承10吨的货运车辆，却装载28吨之多，真是挣钱不要命。
　　[案例]河南省周口地区沈丘县长途客运公司的一辆卧铺大客车，载客76人(核载38人)由广东省东莞市驶往四川达川，行至重庆市黔江县境内黔(江)咸(丰)公路三公里转弯处时，因雨后路滑、车速过快，加上车辆严重超载，驾驶员处理不当，车辆翻入道路左侧斜高92米的坡下，造成19人死亡、57人受伤。
　　案例分析
　　《中华人民共和国道路交通管理条例》第三十条 机动车载物，必须遵守下列规定：(一)不准超过行驶证核定的载重量;第三十三条 机动车载人，必须遵守下列规定：(一)不准超过程过行驶证上核定的载人数。
　　安全行驶小知识
　　1. 加强驾驶员安全意识教育，严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶。
　　2. 派驻经验丰富的驾驶员作业，未经年审的司机和车辆严禁派往工地。
　　3. 与当地交通、保险等有关单位保持联系，一旦发生事故及时处理。
　　4. 上线前，做好现场观勘察，了解清楚线路交通状况和道路的最佳走向线路。事先做好准备工作有备无患。
　　5. 定期对车辆进行维护保养。
　　6. 驾驶员每天坚持实行“三检制”，行车前，行驶途中，收车后检查车辆的制动器、方向、刹车、灯、轮胎等的安全性能，发现问题及时修理。
　　7. 车辆要配备灭火器、急救箱、安全带、工具箱、备用轮胎等，行车前检查油箱，车辆加油时禁止吸烟，防止火灾事故发生。
　　8. 连续驾驶车辆超过4小时，停车休息20分钟。
　　9. 严格遵守《道路交通管理条例》，严禁无证驾车、开带病车，绕道车、私车、酒后驾车等，做到文明行车，礼貌载客。上车人员配好安全带。