国务院制定的《道路交通安全法实施条例》规定：“交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。”依据这一规定，对于交通事故造成的损失，应当适用《民法通则》的规定确定赔偿的范围及标准。在公安部制定的《程序规定》第58条中，明确规定公安机关进行调解时，要计算人身损害赔偿和财产损失总额，确定各方当事人分担的数额。
造成人身损害赔偿的，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算；财物的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算。因交通事故造成的人身损害赔偿的一般范围，即受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
同时该司法解释还规定，受害人或者死者近亲属有权要求精神损害抚慰金，要适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。体现出对于受害人进行全面赔偿的原则。仅就两项损失进行补充说明。
1、对于营运车辆修复期间的停运损失应予以赔偿。
根据民法理论，赔偿全部财产损失除了直接的财产上的减少之外，还应赔偿失去的可得利益。在正常情况下，车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。将正常情况下车辆营运可预期的必得利益计算才公平合理。最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿”。但笔者认为要仅限于有营运资质的运营车辆，修复期间要参照在修理厂实际修理天数和损坏程度酌情确定。
2、对于车辆的减值损失应予以赔偿。
道路交通事故也是一种侵害财产权的行为，会造成包括车辆毁损在内的诸多财产损害，车辆的减值损失应纳入赔偿的范围。理由是，车辆因交通事故受到损害，虽然已经得到修复，但是车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能肯定降低，且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆，显然估价比原先无事故的车辆要低，损失是客观存在的，这一价值的差额应该属于民法的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。
车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失，当事人可以就此主张权利，就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定，应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，法官不得随意酌定。