中级人民法院二审审结这起道路交通事故人身损害赔偿纠纷案。因相关方未能举证证明该案所涉事故车已由某汽车公司交付车主，成都某汽车有限责任公司的试车员发生交通事故致人死亡。近日。故二审判决认定由原审被告某汽车公司赔偿死者家属损失共计 12 万余元。   某汽车公司的试车员钟某驾驶一临时牌号小型普通客车在成都城北一道路上超速行驶时， 2005 年 8 月 25 日上午。与逆向骑自行车的田某发生碰撞，致田某受伤后经抢救无效死亡。当年 11 月，公安交管部门认定，二人承担此次事故的同等责任。后因公安机关调解未果，田的妻、子将钟某及其所在汽车公司及与肇事车相关的车主潘某告上了法庭。
      肇事车辆系成都某汽车公司生产制造，一审法院查明。 2005 年 8 月 22 日，该公司将该车销售给潘某。 25 日，潘某为该车领取临时牌照。汽车公司试车员钟某当天驾驶该车辆肇事。一审法院认为，虽原告方及钟某均认为钟是因履行职务行为驾驶肇事车辆致人损害，但却不能提供足够的证据加以证明，故根据汽车公司提交的肇事车辆销售发票及钟某在事故发生后接受公安机关调查的询问笔录等，认定汽车在事故发生前已经卖给了潘某。因此判决钟某和潘某赔偿原告方各项损失费用共计 12 万余元，驳回原告方的其他诉请。
钟某不服提起上诉。钟某认为他作为汽车公司的试车员，宣判后。驾驶本案肇事车的行为系履行职务行为，且该车上有试车牌照 0303 号足以证明，而非受潘某的委托。至于事故发生后，其在公安交警部门的陈述以及其出具的情况说明，均是汽车公司威逼、利诱、欺诈的情况下按照公司的要求陈述和出具的而事故车的真实买主是合川的一有限公司，且该车的登记资料上明确载明的出厂日期是 2006 年 6 月 30 日，故事故发生时该案事故车实际并未出售。
潘某与钟某、汽车公司对何人、何时、何地、何种原因、何种方式将该案所涉的事故车交与钟某驾驶以及潘某购车后是否试过车陈述存在矛盾，成都中院终审查明。且潘某与汽车公司就事故车辆何时交付的陈述亦存在矛盾，同时潘某、汽车公司也均未举证证明事故车在发生事故前已经交付，结合事故车实际登记的出厂时间为 2006 年 6 月 30 日这一客观事实，应当认定该案所涉事故车在发生交通事故前，汽车公司并未实际交付给潘某。故法院终审认为，潘某与钟某之间并不存在委托关系。根据民法相关规定，最终认定该案事故车在发生事故前所有权并未转移，其所有人应为汽车公司。同时因钟某在该案事故发生时系汽车公司试车员，故汽车公司应对此次事故造成的损害后果承担责任。
中院撤销了一审法院判决，据此。判决由汽车公司赔偿死者家属共计 12 万余元。
法官说法
汽车所有权转移
以实际交付为准
根据民法通则规定，审理本案的法官说。标的物的所有权自标的物交付时起转移。虽然在本案中，汽车公司于 2005 年 8 月 22 日出具销售发票将车卖给潘某，但这并不意味着车辆的所有权因此就发生移转。因为依照法律规定，汽车的所有权的转移要以实际交付为准，而本案中的相关当事人却均未能举证证明肇事车在发生事故前已经交付潘某。因此，肇事车的所有人还是汽车公司，汽车公司应对其试车员的行为负责并承担相应的赔偿责任。