新交法有一个大的突破，就是由原来的‘以责论处’，‘事故责任’=‘赔偿责任’，调整为‘无过错责任原则’，交通事故过错方未必承担全部事故后果，反而有可能‘事实受益’，得到赔偿，由无过错或过错较轻方的支付治疗费用等其他损失。“在行人与机动车的路权之争中，机动车符合”无过错责任“规定，驾驶员应当承担无过错责任。

　　目前需要商讨、解决的是，“无过错时”驾驶员应该承担多少责任，在有证据证明非机动车驾驶员、行人违章，驾驶员采取了必要措施的情况下，机动车该承担的责任应该减轻多少。