中华民国九十四年三月九日交通部交路发字第0940085009号令订定发布全文8条；并自发布日施行

第1条 本细则依发展大众运输条例(以下简称本条例)第十一条规定订定之。

第2条 本条例第四条之大众运输场站范围，包括车站、调度站、航空站及港埠。

本条例第四条所称转运站，指供一家或多家大众运输事业营运使用，并在路线、班次或时刻、信息等方面进行整合，使乘客在相同或不同运具间转运之客运场站。

第3条 本条例第五条第一项所称大众运输使用道路之优先及专用制度，指陆上非轨道运输之市区及公路汽车客运业营业车辆，经由专用路权之提供及交通管制措施之配合，获得优先通行之措施。

主管机关为建立大众运输使用道路之优先及专用制度，应于各项交通系统或工程之规划施作阶段，预留大众运输系统必要之共构空间。

第4条 地方主管机关依本条例第六条规定执行辅导大众运输系统间之票证、转运、行旅信息及相关运输服务之整合，中央主管机关于必要时，得予协助。

第5条 本条例第九条所称全价，指依主管机关核定之各票种费率计算，未经折扣之票价。

第6条 本条例第九条所称法律另有规定予以优待，指依老人福利法及身心障碍者保护法规定予以半价优待；其金额依主管机关核定全票费率计算全价之二分之一计算。

第7条 本条例第九条所称短收，指大众运输事业公告实施之全票票价与优待票价之差额。

前项短收，依大众运输事业提供之计算机票证资料计算之。但大众运输事业未设置计算机票证系统前，得依其检具之原始证明文件为之。

第一项短收，中央主管机关未协调相关机关编列预算补贴前，得由主管机关纳入各票种费率计算之考量。

第8条 本细则自发布日施行。