各省、市、自治区交通局（厅），北京、上海、天津市公安局： .
　　为了确保行车安全，提高运输效率，适应四化建设的需要，我部委托交通科学研究院负责机动车制动检验规范的试验工作。经过两年多的试验，提出了机动车制动检验规范初步方案，并广泛征求有关方面的意见，于去年七月召开了审查会议，又加修改，现随文颁发试行，望认真贯彻执行。在执行过程中，如有问题和意见，请随时函告我部。 
　　附件：中华人民共和国机动车制动检验规范 
 
 
一九八０年二月四日 
 
 
中华人民共和国机动车制动检验规范（试行） 
 
 
第一章 总 则 
 
　　第一条 为保障行车安全，提高运输效率， 适应交通运输现代化的需要， 特制订本规范。 
　　第二条 本规范适用于汽车（包括于汽车带挂车和半挂车）、无轨电车、特种汽车、二、三轮摩托车和方向盘式拖拉机带挂车等机动车辆，对手扶式拖拉机的制动装置也提出了适当要求。 
　　第三条 机动车的制动装置及制动性能，必须符合本规范的有关要求。对于汽车、无轨电车和牵引车带半挂车的制动性能要求，根据其总重量按小、中、大三种车型分别规定（详见表一和表二）。 
　　第四条 本规范由交通监理部门和公安交通管理部门负责监督、贯彻执行 。 
 
 
第二章 制动装置 
 
　　第五条 通行城镇街道和公路的机动车以及出厂的新车， 必须装有行车和停车制动装置。挂车和半挂车（包括新出厂的）必须装有行车制动装置。两轴挂车至少在后轴两轮上装有行车制动装置。手扶拖拉机拖带的挂车也必须装有可靠的制动装置。制动装置应保持技术状况良好，操纵轻便，完整可靠。 
　　第六条 停车制动装置的安装位置要适当，其手柄行程必须有一定的贮备。停车制动杆卡锁必须有效。施加于停车制动杆上的力，不大于３５公斤。 
　　第七条 制动管路要有足够的耐压强度并安装牢固， 不得与运动件摩擦相碰， 不得有漏油、漏气现象。 
　　第八条 气压制动系统必须装有限压装置，确保不超过贮气筒允许的最大气压。贮气筒应装有放水阀。 
　　第九条 采用气压制动系统的车辆， 应在发动机最大转速下， 四分种（带挂车的为六分钟）内， 气压表的指示气压不低于起步气压。 贮气筒的容量，应在不继续充气的情况下，连续五次紧急制动后，气压不低于起步气压。 
　　第十条 采用液压制动系统或机械制动系统的车辆， 要求在踏板全行程的五分之四以内，达到最大制动效能。 
　　第十一条 在车轮跳动和转向时，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。 
　　机动车、挂车和半挂车均应装有制动信号灯。 
 
 
第三章 用制动距离检验车辆制动性能 
 
　　第十二条 机动车可用制动距离检验制动性能。制动距离为踏着制动踏板起到车辆停住所行驶的距离。 
　　第十三条 出厂新车的制动距离，应不低于表二满载的制动距离要求。在用车辆的制动距离，应不低于表二空载的制动距离要求。 
　　第十四条 对用“解放”牌底盘改装的客车和无轨电车的制动距离要求，允许按同类车型的制动距离规范增加１０％。 
　　第十五条 新出厂的特种汽车制动距离要求， 应不低于同类车型满载时的制动距离规范。对在用的特种汽车的制动距离要求，自重基本达到同类车型总重者（如吊车等），可按同类车型满载的制动距离规范增加１０％；对于其他类型的特种汽车（如冷藏车、液罐车、救护车和消防车等），可按同类车型空载的制动距离规范增加１０％。 
　　第十六条 汽车拖带挂车的制动距离要求，可按同类车型的制动距离规范增加２０％。 
　　第十七条 对停车制动装置的制动性能要求，新车应在满载的情况下，在用车辆应在空载的情况下，在２０％的坡道上，使用停车制动装置，不溜坡为合格。 
 
 
第四章 用制动力检验汽车制动性能 
 
　　第十八条 汽车可用制动力检验制动性能。出厂新车应具有原厂设计的制动力，且应分配合理。在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的９０％。 
　　第十九条 制动力的平衡要求：前轴左右轮之差，不得大于５％；后轴左右轮之差不得大于１０％。 
　　其检验条件：在紧急制动情况下，气压制动系统，气压表的气压为额定工作气压；液压制动系统施加于脚踏板上的力：有加力装置的为４０公斤；无加力装置的为７０公斤。 
　　第二十条 对制动系统协调时间（系指在紧急制动时，从踏着制动踏板开始到制动力达到第十八条要求的制动力的时间）的要求：对于液压制动系统不得大于０．３秒；气压制动系统： 中型汽车不得大于０．５秒， 大型汽车不得大于０．６秒；汽车拖带挂车或半挂车，不得大于其牵引车最大允许值再加０．２秒的时间。 
　　第二十一条 制动完全释放时间（系指从松开制动踏板到制动力完全消除所需的时间）均不得大于０．８秒。 
 
 
第五章 检验仪器、 设备与试验场地 
 
　　第二十二条 凡省级监理部门（各省、区交通局（厅），北京、上海、天津市公安局）认可的能准确测定本规范所规定指标的仪器、设备，均可使用。 
　　第二十三条 用路试检验车辆制动性能时，要求验车场地是平坦（坡度小于±１％）干燥的水泥或沥青路面，或者附着系数不小于０．７的其他路面。 
 
 
第六章 附 则 
 
　　第二十四条 总重大于２５吨的汽车（包括特种汽车）和拖拉机拖带的挂车载重量大于６吨者，以及不能或不宜执行本规范的其他特种汽车，可由省级监理部门制订补充规范，报省（市、区）人民政府批准执行，并报交通部备案。 
　　第二十五条 当前，有一部分在用车辆和正在生产的车辆（包括挂车、半挂车）的制动装置和制动性能达不到本规范要求者， 由省级监理部门根据实际情况进行处理。 属于设计、制造问题，应责成生产厂限期尽快改进设计。 
　　第二十六条 汽车制造部门，对采用气压制动的新车（包括无轨电车），应自１９８２年起安装低压警报装置。 
　　第二十七条 新车系指从制造厂出来或用新车改装的尚未参加营运的车辆，“在用车辆”系指已经参加营运的机动车辆。 
　　第二十八条 新车出厂时的制动性能，同时满足第三章和第四章的有关要求者为合格。在用车辆的制动性能，符合第三章或第四章之一的有关要求者即为合格。 
　　第二十九条 在执行本规范时，如某些检验条件尚不具备时，可由省级监理部门根据本规范精神，采用其他方法检验。 
　　第三十条 监理部门检验车辆制动性能时，一律使用在用车辆制动检验规范。对新车有质疑或对新车出厂抽检时，可用新车制动规范进行检验。 
　　第三十一条 本规范的解释权，属于中华人民共和国交通部。 
　　第三十二条 建国以来， 各地监理部门的有关规定与本规范有抵触的， 一律以本规范为准。 
　　第三十三条 本规范自一九八０年十月一日起执行。 
 
　　? 表一 
 
 
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  车  辆  类  型        ┃  小  型  车    ┃  中  型  车    ┃  大  型  车     车辆总重（吨）      ┃     ＜４．５   ┃ ４．５～１２   ┃      ＞１２ 
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    此表适用于汽车（包括牵引车带半挂车）、无轨电车、特种汽车。        
                                                                  
                                                                     二 
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      ┃空载检验的制动距离要求┃满载检验的制动距离要求┃在规定┃点刹时对车辆 
机动车┃（米）                ┃（米）                ┃的初速┃制动稳定性要 
      ┃气压制动系：气压表的指┃气压制动系：气压表的指┃下，紧┃求（双手轻扶 
      ┃示气压，不大于６公斤／┃示气压不大于额定工作气┃急制动┃方向盘） 
      ┃平方厘米              ┃压                    ┃的稳定┃ 
      ┃液压制动系的踏板力：  ┃液压制动系的踏板力：  ┃性要求┃ 
      ┃有加力装置：不大于３５┃有加力装置：不大于４０┃。    ┃ 
      ┃公斤                  ┃公斤                  ┃      ┃ 
      ┃无加力装置：不大于６０┃无加力装置：不大于７０┃      ┃ 
类  型┃公斤                  ┃公斤                  ┃      ┃ 
      ┠─────┰─────╂─────┰─────┨      ┠───┰─── 
      ┃２０公里／┃３０公里／┃２０公里／┃３０公里／┃      ┃３０～┃４０～ 
      ┃小时      ┃小时      ┃小时      ┃小时      ┃      ┃４０公┃６０公 
      ┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃里／小┃里／小 
      ┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃时    ┃时 
  ──╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂─── 
      ┃          ┃          ┃          ┃          ┃跑偏量┃      ┃ 
小  型┃          ┃  ６．２  ┃          ┃  ６．４  ┃不得大┃      ┃不跑偏 
汽  车┃          ┃          ┃          ┃          ┃于８厘┃      ┃ 
      ┃          ┃          ┃          ┃          ┃米    ┃      ┃ 
───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂─── 
中  型┃  ３．６  ┃          ┃  ３．７  ┃          ┃不跑偏┃不跑偏┃ 
汽  车┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂─── 
大  型┃  ４．０  ┃          ┃  ４．２  ┃          ┃不跑偏┃不跑偏┃ 
汽  车┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂─── 
二、三┃ ?       ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
轮摩托┃  ４．０  ┃          ┃          ┃          ┃不跑偏┃      ┃ 
车    ┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
───╂─────╂─────╂─────╂─────╂───╂───╂─── 
方向盘┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
式拖拉┃  ５．４  ┃          ┃  ６．０  ┃          ┃不跑偏┃      ┃ 
机带挂┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
车    ┃          ┃          ┃          ┃          ┃      ┃      ┃ 
───┸─────┸─────┸─────┸─────┸───┸───┸─── 
???      根据公式  ｓ＝（ｔ1＋1/2ｔ2）ｖ0＋ｖ0*ｖ0／2ｊa总结的制动距离验公式 
                                                                    
表三 
───┰───────────────────────────────┰── 
      ┃     制     动    距    离    经    验    公    式            ┃ 
      ┃                                                              ┃ 
      ┠───────────────┰───────────────┨公式中 
机动车┃适用于在用车辆检              ┃适用于新车出厂检验。          ┃相应的 
      ┃验车辆载荷：空载。            ┃车辆载荷：满载。              ┃减速度 
      ┃气压制动系：气压表指示气压，  ┃气压制动系：气压表指示气压不  ┃（米／ 
      ┃        不大于６公斤／平方厘米┃          大于额定工作气压。  ┃平方秒 
类  型┃液压制动系踏板力：            ┃液压制动系踏板力：            ┃） 
      ┃有力加装置：不大于３５公斤    ┃有加力装置：不大于４０公斤    ┃ 
      ┃无加力装置：不大于６０公斤    ┃无加力装置：不大于７０公斤    ┃ 
───╂───────────────╂───────────────╂─── 
小  型┃                              ┃                              ┃ 
汽  车┃               &bsp;              ┃                              ┃７．４ 
      ┃                              ┃                              ┃ 
───╂───────────────╂───────────────╂─── 
中  型┃                              ┃                              ┃ 
汽  车┃                              ┃                              ┃６．２ 
      ┃                              ┃                              ┃ 
───╂───────────────╂───────────────╂─── 
大  型┃                              ┃                              ┃ 
汽  车┃                              ┃                              ┃５．５ 
      ┃                              ┃                              ┃ 
───╂───────────────╂───────────────╂─── 
方向盘┃                              ┃                              ┃ 
式拖拉┃                              ┃                              ┃４．０ 
机带挂┃                              ┃                              ┃ 
车    ┃                              ┃                              ┃ 
───┸───────────────┸───────────────┸─── 
注：  １．表中：ｔ1为制动系反应时间；ｔ2为制动减速度上升时间；ｊa 为 
最大减速度；ｓ为制动距离（米）；ｖ0 为制动初速（公里／小时）。 
      ２．此表仅供参考。 
 
                  各种主要路面不同表面状态的附着系数值                表四 
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      路    面    ┃                       轮  胎  类  型 
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类  型  ┃表面状态┃ 高  压  轮  胎   ┃  低  压  轮  胎  ┃越  野  轮  胎 
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混凝土及┃ 干  燥 ┃０．５０～０．７０┃０．７０～０．８０┃０．７０～０．８０ 
沥青路面┃        ┃                  ┃                  ┃ 
────╂────╂─────────╂─────────╂───────── 
混凝土及┃ 潮  湿 ┃０．３５～０．４５┃０．４５～０．５５┃０．５０～０．６０ 
沥青路面┃        ┃                  ┃                  ┃ 
────╂────╂─────────╂─────────╂───────── 
渣油路面┃ 干  燥 ┃０．５０～０．６０┃０．６０～０．７０┃０．６０～０．７０ 
────╂────╂─────────╂─────────╂───────── 
渣油路面┃ 潮  湿 ┃０．２０～０．３０┃０．３０～０．４０┃０．４５～０．５５ 
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坚实土路┃ 干  燥 ┃０．４５～０．５５┃０．５５～０．６５┃０．５５～０．６５ 
面      ┃        ┃                  ┃                  ┃ 
────╂────╂─────────╂─────────╂───────── 
碎石路面┃ 干  燥 ┃０．５０～０．６０┃０．６０～０．７０┃０．６０～０．７０ 
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积雪路面┃        ┃０．２０～０．３０┃０．２０～０．４０┃０．２０～０．４０ 
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冰路面  ┃        ┃０．０５～０．１０┃０．１０～０．１５┃０．１０～０．１５ 
━───┸────┸─────────┸─────────┸───────── 
    此表仅供参考 
 
 
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