各铁路局：
　　信号联锁电路是保证行车安全，提高运输效率的最重要的环节之一。为了进一步加强对联锁电路的管理，电务局于1986 年12 月1 日至3 日在吉林召开的全路信号联锁工作会议，现将会议讨论决定的问题通知如下，希遵照执行。
　　一、工程验交的联锁试验
　　新建、更新改造和大修工程的信号设备联锁关系应按规定的程序进行彻底检查试验，设备图纸必须与实物相符，联锁关系必须正确。在检查试验过程中发现的问题应及时予以解决，在未解决前，一般不继续试验，更不得开通使用。
　　工程验交开通后发现确属设计或施工、器材问题，维修单位又无力解决的，应分别由上述单位处理。

　　二、运用中设备的联锁试验
　　各电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行一次检查核对。电气集中站按信号联锁电路检查表，即电信维表6—1~3 的要求进行。

　　三、联锁电路的修改和审批
　　1.运用中设备发现定型电路有问题，应及时向设计单位反映，并抄送铁路分局、铁路局。设计单位未答复前不得修改。
　　2.为确保安全或提高效率，运用单位要求修改非定型联锁电路时，电务段应提出详细报告，小站电路报铁路分局、大站电路报铁路局审批后实施。
　　3.由于站场变更或其他原因，需改变原有联锁电路时，工程的设计单位应保证联锁关系正确，电路稳定可靠，该设计文件由下达任务的单位审批。
　　4.为满足信号联锁设备故障———安全的要求，各种监测、检验、报警电路均必须与联锁电路隔离。
　　未经批准，不得借用联锁电路条件。

　　四、联锁工作管理人员
　　为了加强联锁电路管理，铁道部、铁路局、铁路分局和电务段都应有专职或兼职技术人员管理此项工作。各级联锁管理人员应掌握本管内联锁设备及电路的情况，严格执行有关制度。对运用中设备发现的联锁电路问题，按照批准权限，及时处理，或上报领导部门，或转给设计、施工、制造单位解决。

　　五、定期研究分析联锁电路存在的问题
　　为解决联锁设备中带普遍性的问题，电务局每年召开一次各局联锁管理人员参加的会议，研究各局提出的运用中设备联锁电路问题；交流联锁管理经验；向有关单位建议。表彰改进联锁电路的有功人员。

铁道部
1986年12月9日