我们是挂靠在白银市平川区平运公司（腾达公司）的出租车司机，当时挂靠时公司是集体所有，（现在可能让人给买了），今年公司把挂靠合同给改了，还说什么两权归企，想用一份不平等的合同就要强行收掉出租车。现在虽然经过政府的调节继续实行挂靠经营，但是好多都不挂靠的正真含义，挂靠到底什么意思能否有正确的法律解释
出租车是我们自己买的，每年给公司交挂靠费，出租车的所有权当然是我们的，现在就是对经营权有争议，到底出租车的经营权是挂靠公司的还是出租车个人的，怎样界定。
我今年4月份买了一部价值19万的出租车（车身连同车牌，出租车车牌是永久性使用的，车身随着报废年限的限制，只要更换新车，就可以继续使用旧牌）。因为车是二手的，所以车牌使用费是16万，而车身价值3万。 目前出租车经营权是在我手里，19万购买的车，在社会形式下，我是属于永久性可以经营的，而且出租车公司也口头承诺
三门峡义马更换出租车时要求每车交 出租车经营权有偿使用金 每年6000元 8年48000元 并且一次性交清 经过调查全国好多城市都已经取笑了 我们这里还让交 这合理吗
河南罗山全国出名贫困县，人口70万，县城人口不足十万，已有出租车160辆，并且每台出驻车每月向县里缴城市经营权费500元，自04年至今已缴3万到5万之多不等。而县里最近表示要放开出租车经营市场【罗山县下属19个乡镇】，不分城乡可换新车重事县城内营运。我们请问律师：1.县里收经营权转让费是否合法？2.县里放开出租车市场
20余万元买的出租车，经营不到一年，车辆达到报废期，现在更新车辆，运管所要与我们签订一份合同。新车不准买卖，八年后经营权交回公司，如果不经营将车和经营权退回公司，是否合理
20余万元买的出租车，经营不到一年，车辆达到报废期，现在更新车辆，运管所要与我们签订一份合同。新车不准买卖，八年后经营权交回公司，如果不经营将车和经营权退回公司，是否合理
我们出租车公司因车子报废更新，因原合同人身体一直不好开车就头晕和经常胃痛，就交易了我（我是他表弟）半部车叫我帮他管理车子，他一直在家休养。现在报废更新，我叫原合同人来续签，公司说原合同人续签要写承诺书，要保证在合同期里驾驶车子 ，不然没收一切，包括车子和车子的压金4W，但原合同人的身体确实不能适应开车
我们出租车公司因车子报废更新，因原合同人身体一直不好开车就头晕和经常胃痛，就交易了我（我是他表弟）半部车叫我帮他管理车子，他一直在家休养。现在报废更新，我叫原合同人来续签，公司说原合同人续签要写承诺书，要保证在合同期里驾驶车子 ，不然没收一切，包括车子和车子的压金4W，但原合同人的身体确实不能适应开车
