再去昭苏的线路客运车内客货混杂,在顾客座位旁放有一块广告牌,在行驶中倒下砍伤了顾客的手,手误伤到治疗好的误工费应该怎样算。
旅客在客运车上的提包在车上被其他乘客错误的拿走司机有没有责任
律师叔叔(阿姨)您好: 我是一名17岁的学生在2010年7月29日我在凌源市客运站独自一人乘坐凌源至唐山的客车到唐山回家路上在迁西市有12位来迁西打工的农民工叔叔错误的拿走了我的提包然后到唐山市客运站下车市才发现我的包被错误的拿走了我们向司机理论司机和客运站经理只是说协助找而且也在客运站报了案但他们不予受
律师你好,我打算在国内老家和朋友签份从A地到B地客运线及五辆车,还有手续运营中的司机等等,价格100万先交一半一个月后交另一半手续先办理不过户因为朋友还有其他路线在运营中可以在一起交税上保险等等,我没经历过一点都不懂请律师指点一下怎么做这个合同才能全面有合法又不失利。谢谢急盼。。
我是某客运营运线路车主,我有一辆营运客车,经营线路由某县至某乡村,每天有固定的发车时间。外此线路营运客车多大30个,其中有十几个经营线路是合伙经营,势力强大,为了超载客源,垄断经营,他们十几辆客车想把原有的客运线路更改为公交线路(多年来此线路没有公交车),这样既可以降低票价,又可以超载客源,达到垄断经
客运站正规运营车辆、各方面手续齐全,车主和运营线路从营运起一直是本人、但快到车辆报废更新换新车时客运站集团公司却告知,更新来的车辆要有30%股份属于公司、班线线路为公司所有,不然就自动脱离集团公司。原本可以自由买卖的属于自己的私有财产、现在变成了公司化。我表示很无奈、想请问各位律师、这该怎么处理?谢谢
新车从公司员工手里买来10几年了。前10年我们线路经营了一直不盈利,这2年好点起来了。公司要收回。变公司化。我们百姓很无奈。想请问各位律师该怎么处理,谢谢!
今年我的客车合同到期了,公司说给我们经营车主增加经营管理费用,合同期限是一年,承包费用由20万增加至60万,请问合理吗?
法律代表人没做线路变更,汽车客运公司,强制对方线路的旅客停运,请问是否合法律法规
法律代表人没做线路变更,汽车客运公司,强制对方线路的旅客停运,请问是否合法律法规
我们是承包开原至八棵树客车的车主,昨天开原交警大队三中队民警到八棵树镇对我们车临时检查 发现乘客未系安全带,便对我们进行处罚500元,我们说只有高速公路线路行驶的车辆 才要求乘客系安全带 农村班车没要求 而警察说是道路安全法处理的 不知 合不合理