华西都市报2015年8月14日报道：说好的铁路托运变成了公路 爱车到站后“遍体鳞伤”
深圳收货人吴女士发现车上多处擦伤。
8月4日，当身处深圳的吴女士见到妹妹从成都托运过来的小车时，她几乎不敢相信，一年前买的车，在经历了一次路程不到2000公里的托运后变得“遍体鳞伤”，掉漆约10处。而更让她想不通的是，明明当初要求物流公司使用铁路托运，最后不仅变成了公路托运，甚至连物流公司都变了。目前，吴女士和物流公司尚未就赔偿等后续问题达成一致。
托运到站半新车成了“旧车”
因为工作原因，吴女士需要将自己名下一辆去年购买的小车从成都托运至深圳。
“我委托妹妹帮我托运，然后就在网上找到了成都市路铁物流有限公司。”
7月31日，吴女士的妹妹将车开到成都市金牛区韦家碾附近交车，并缴纳了包括运费、保险费和打包费等在内各项费用共计3400元。
根据吴女士提供的当时路铁物流有限公司出具的单据，该单据名称为“铁路快运运单”。内容栏中注明“有刮伤”，“左后轮有撞伤”。吴女士妹妹表示，刮伤是指车前部保险杠处的一个指甲盖大小的脱漆，撞伤是指轮胎上的一个凹痕，“此外再无其他掉漆或受损情况。”
8月4日，当吴女士到指定地点取车时却发现，车身出现了约10处擦伤，掉漆明显，“我妹妹托运前专门洗了车，到了这边整个车脏兮兮的，看起来就像一辆旧车。”
处置不当要求物流公司赔偿
“根本不是通过铁路托运的，到了现场才知道是通过货车走公路过来的。”更让吴女士郁闷的是，负责运送小车的也并非是成都市路铁物流有限公司，而是成都市成容物流有限公司。
吴女士说，她认为这些刮伤和掉漆是物流公司造成的，所以要求赔偿，“咨询了4S店，全部修复喷漆需要约7000元钱。”
但截至目前，两家物流公司和吴女士都未能就赔偿问题达成一致。
物流公司：刮伤是运之前就有的
成容公司的工作人员李女士说，据她了解，吴女士的小车在转交成容公司托运时，车体就有刮伤。运输过程中，公司用直径4厘米的绳索固定了小车的4个轮胎，并且小车被固定在货车车厢中心，所以运输过程中小车不应会受到损伤，“我们在和吴女士积极沟通，但她要求必须去4S店修理，这个费用太高了。”
路铁物流有限公司的工作人员罗先生则声称，所有的刮痕都是托运前就有的。另一方面，罗先生说他曾和吴女士的妹妹达成口头协议，因为铁路车厢不易拼够货物发车，所以改为公路托运，“我们没有大货车，所以把车转托给了成容公司……我们没有专门公路货运的票，所以还是开的铁路快运运单。”
对于罗先生的说法，吴女士及其妹妹不予认可。
律师说法
若系运输途中受损消费者可要求去4S店修理
北京安博（成都）律师事务所的律师胡晓认为，成都市路铁物流有限公司在未告知托运人的情况，将小车转托其他公司，已经属于违约行为，托运人可以要求其支付违约金。
此外，若确认是运输过程中造成了小车的损伤，吴女士有权利指定修车的地点，只要提供能够证明其合理维修的合法单据，路铁物流有限公司都应予以赔偿。
胡晓律师建议，在托运和接收较为贵重的物品，当事人最好能够进行视频摄录或拍照取证，以便发生纠纷后进行责任认定。
