交通事故诉讼中营运车辆停运损失如何计算？
交通事故诉讼中营运车辆停运损失如何计算？
近年来，随着道路交通的快速发展和机动车辆的大量增加，道路交通事故也急剧增加。国家在这方面出台了大量法律法规，但针对受害车辆的营运损失的责任承担问题却没有相关规定，在司法实务中就交通事故营运损失是否需要赔偿也存在许多争议。因此，当发生交通事故时，受害车辆的营运损失是否能够获得赔偿及如何确定呢？仅以本人代理的一起交通事故为例，简单分析如下：
第一、事故责任人是否应承担营运损失的赔偿责任。
《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”
1999年1月29日，最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿”。
因此根据上述规定，在发生交通事故后，除交通事故导致的实际财产损失可要求责任人赔偿之外，因车辆停运而导致的营运损失还可以要求事故责任人赔偿。
第二、营运损失的举证责任
根据谁主张谁举证的原则，受害人主张营运损失的，应当承担营运损失的证明责任。首先，对于受损车辆是否为营运车辆，受害人应举证证明。司法实践中，车辆是否从事经营活动，应以是否取得交通管理部门核发的营运手续为准。很多时候，由于受害方车辆没有合法的营运证件，即使有运营行为也被认为是违法行为，因此，相关主张无法获得法律保护。其次，受害方需要提供能够证明受害者间接损失的证据。实践中通常包括货运合同、客运合同中约定的可期待利益，如果没有合同的，可提供受害前六个月的营运获利数据、票据等方面的证据。
