孙某驾驶新购置的轿车在正常行驶中，被黄某驾驶的吉普车撞至路边的电线杆上，其驾驶的车辆损坏，经交通部门认定，黄某负此事故的全部责任。孙某将受损车辆送至汽车修理厂修理，修车费5万元，并委托市价格认证中心对受损车辆进行减值损失评估。评定该车减值了3万元。孙某向法院起诉，要求黄某赔偿其车辆减值损失。黄某对于车辆评估不持异议，但主张车辆修复后不存在减值问题。
对本案分析如下：
《民法通则》第117条规定，损害国家，集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。车辆碰撞和修复后，确实存在价值减损的问题。这些减损的直接原因是发生交通事故，而不是自然地使用和磨损。因此应当属于赔偿的物质损失范围。
该损失具有以下三个基本特征：

（1）1，不利益性。损失往往首先表现为受害人财产或受害人身上的一种不利益。车辆减值，对受害车主而言，显然构成财产损失的不利益。
2，客观性和确定性。损失是客观存在的，确定的事实。并且这些事实能够依社会的一般观念及公平正义观念予以认定。
3，法律上的可补救性。
（2）车辆减值损失额的确定。
如前所述，车辆减值损失是一种《民法》范畴的损失。但该损失额怎样确定
，法院在案件中应如何确定车辆减值损失的数额，则是一个比较困难的问题。目前，我国对车辆减值损失的评估，一般由各地价格认证中心或者价格评估事务所来做。