案情         2006年6月20日9时许，被告人毛甲驾驶轻型货车从往某项目部领取火工材料，当车行至龙长高速公路二十一标十八号某桥漫水路段时，经停车察明水情后，将车开过漫水路段。当日，11时30分许，被告人毛甲驾车（车上乘坐陈甲、毛乙、陈乙）返回，经漫水路段时，被告人毛甲认为漫水路面的水位与上午经过时的水位差不多，便在未察明水情确认安全的情况下，将车开入漫水路段，在继续往漫水路面前行有危险时，被告人将车停下并欲倒车，却无法倒车，后因汽车进气管入水，车辆自动熄火。此后，被告人、乘员通过电话及口头向他人求救，后附近工地派出装载机开到事发现场欲将该车拉回，由于装载机驾驶员未备钢绳又未能靠近肇事车辆，救助未能成功。从肇事车熄火至救助车离开历时30分钟左右，在此期间，水位不断上涨（从原来30多公分涨到1米多深），水流也越来越急，肇事车在水流的冲击下，发生移位、倾斜，三乘员先后跳入水中，其中乘员陈乙跳入水里后被水冲走，被发现时已溺水死亡。经长汀县交通警察大队认定：被告人毛甲驾驶车辆未在确保安全的原则下通行，应负事故的全部责任。经法医鉴定被害人陈乙因交通事故引起落水死亡。另查明事发当日早上还下过毛毛雨，后转阴天。

法院审理
       法院审理后认为，被告人毛甲违反道路交通安全法，驾驶机动车行经漫水路时，未停车察明水情，确认安全的情况下，将车开入漫水路段，导致乘员陈乙跳水溺水身亡及车辆损坏的交通事故，其行为已构成交通肇事罪。辩护人认为本案属意外事件与事实不符，不予采纳。被告人毛甲案发后自首，依法可从轻处罚。被告人交通肇事所造成被害人家属的损失已得到赔偿，并得到被害人家属的谅解，可酌情从轻处罚。遂于2006年9月21日，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第四十五条、第七十二条第一款、第七十三条第二款、第三款、第六十七条第一款、第六十一条以及最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条第一款第（一）项的规定，判决被告人毛甲犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年，缓刑一年。一审宣判后，被告人毛甲不服提起上诉，同年11月10日，中级法院裁定，驳回上诉，维持原判。
法律分析
      《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条规定，机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。本案中，被告人毛甲驾驶机动车行经漫水路时，未停车察明水情，确认安全的情况下，将车开入漫水路段，是违章为，车辆停在漫水路，不能进退，后因洪水水位上涨及冲击，车辆发生移位、倾斜时，致乘员陈乙跳水致溺水身亡及车辆损坏的后果，被告人的行为构成交通肇事罪。本案不属意外事件，意外事件是指，不能预见、不能抗拒、无克服的事件，本案中的被告人在主观上是明显有过错，被告人驾车驶入漫水路段时，虽然早上有驾车通过，但应当预见由于洪水浸泡、冲涮便道，可能使路况产生变化，导致车辆不能安全通行，但因其疏忽大意，而没有预见；同时在车辆进入漫水路段，无法进退后，明知洪水上涨，可能导致车辆被冲毁，又过于自信依赖他人施救，未及时安排车上乘员离开车辆，以确保乘员的人身安全，因此对该起事故的发生，被告人主观上明显存在过失，本案的发事不属意外事件。