铁路货车是为国防、生产建设、人民生活服务的公共使用的主要运输工具。它的使用期限长短，周转时间快慢，技术状态好坏，同加速国民经济发展，实现社会主义四个现代化密切相关。 当前，厂矿企业损坏货车严重，使用不当，浪费很大。要求设有铁路专用线、专用铁道的各企业、事业单位，以大庆为典范，认真爱护、合理使用铁路货车，充分发挥每辆货车的运力。现根据中央<<工业三十条>>中“要认真贯彻执行勤俭建国的方针，实行严格的经济核算制”，“广大职工都要自觉地遵守纪律，爱护公共财物”的精神，对各厂矿企业使用铁路货车，做如下规定：

一、　厂、矿、林、港企业要有负责干部抓装卸运输工作。根据生产情况，准备货区、货位和装卸搬运条件，教育职工努力提高装卸质量，不损坏货物，不损坏车辆；认真执行“一卸、二排、三装”铁路运输原则。

二、　各单位对现有易于损坏铁路货车的装卸设备和装卸方法，必须加以改进。制定并严格执行装卸安全操作规程，不得碰坏、砸坏、抓坏、挤坏、拉坏、烤坏、涨坏、压坏、烧坏、铁路货车，不得拆卸、损坏和丢失货车配件。如有损坏和丢损，要按铁路规定照价赔偿。对造成损失的直接责任者和有关领导人员，要根据情节给予必要的行政处分和经济制裁。

三、　卸车，一要卸净，二要扫清车底，三要关好车门、车窗和阀门、阀盖，对冻结货物应采取不致损坏货车的解冻方法，为再装车创造方便条件。
　　卸完有毒和污秽物品，要及时对货车进行彻底洗刷和消毒。收货单位没有洗刷、消毒设备，委托铁路办理时，费用由收货人负担。

四、　装车要为安全运行和方便卸车创造条件。根据货物特点和货车标记载重，巧装满载，捆绑牢固，做到不超载、不亏吨、不偏重、不集重，保证安全运行。
　　装车要票、货相符，不得夹杂禁运物品和需要特殊处理的易燃、易爆等危险货物；一经查出，要追究责任。

五、　装运精煤、矿粉等含有水分的货物，含水量不得超过国家规定标准，并切实采取防冻、易卸措施。装运钢锭、蕉炭等货物，必须先行冷却。装运超限、超长、集重货物，要事先取得铁路部门的同意，按照超限货物运输组织办法或货车装载加固有关规定办理。

六、　改进货物包装质量。包装必须负合国家规定标准，或经同铁路交通部门商定的标准，防止由于包装不良造成污染，损坏车辆。

七、　铁路货车出入专用线或专用铁道，双方应按有关规定和协议，配备好办理货运人员，认真办理交接，填写记录，以备查核。

八、　使用铁路货车要做到快装、快卸、快取、快送，昼夜不停，风雨无阻；不得“以车代库”，或用于厂内装运作业。要签定和遵守同铁路部门的运输协议，规定货车在厂停留时间。由于厂矿原因超过协议在厂停留时间时，按铁路规定缴纳货车延期使用费。

九、　铁路和厂、矿、林、港企业要团结协作，互相配合。积极组织合理运输，推广集装箱、集装袋、网络、拖盘等先进运输工具，大力发展装卸机械化，最大限度的组织直达列车，成组装车。

十、　工业、交通各有关部门和厂、矿、林、港企业可根据本规定精神，结合各自具体情况制订细则，把铁路货车爱护好，使用好，共同办好人民铁路。