为了保证铁路行车的安全畅通，妥善处理铁路路外伤亡事故，国务院转发了铁道部、交通部、公安部《关于重新修订〈火车与其它车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定〉的请示报告》。现根据国务院要求，结合我省具体情况，制定本实施办法。 .
　　一、各地、市、县以及铁路沿线城镇、农村社队、厂矿企事业单位、学校、部队，要与铁路部门密切配合，对人民群众加强爱护铁路和铁路安全常识的宣传教育，切实维护铁路正常运输秩序，努力防止和减少路外伤亡事故。 
　　二、凡违反下述规定之一造成的伤亡事故，由本人、家属（护送人）或所属单位负责。由此给铁路造成损失者，要追究肇事者或所属单位责任，并严肃处理。 
　　１．严禁行人在铁路路基上、桥梁上、隧道里行走、乘凉、坐卧钢轨； 
　　２．严禁在站内和区间内（两个车站之间）铁路上逗留、游逛和拣拾煤碴杂物； 
　　３．严禁钻车、扒车、跳车和无票乘车； 
　　４．严禁在铁路路基两侧放牧牲畜和打晒农作物； 
　　５．严禁一切车辆、拖拉机和行人抢越铁路道口或侵入铁路限界； 
　　６．盲、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残人和精神病患者，在横越铁路道口时，要有人护送。 
　　三、铁路职工要认真执行规章制度，防止路外伤亡事故。铁路机车、轨道车乘务人员必须认真了望、鸣笛示警。道口看守工要坚守岗位，认真了望，按时放下栏杆。铁路无人看守道口，必须做到护桩、警告标志齐全、醒目。凡因上述防护设施不全，或铁路职工失职造成的行车路外伤亡事故，由铁路部门负责，对责任者严肃处理。 
　　对城市繁忙道口，铁路部门应结合城市建设和地方协商，有计划地改建为立体交叉；对车辆、行人流量大的，特别是容易出事故的无人看守道口，经过调查，已达到看守条件的，应逐步改为有人看守道口。 
　　四、凡发生路外伤亡事故，应立即采取紧急措施，进行处理。对事故现场要作出记录和标记，将死者移出线路，伤者急送就近医院抢救，尽速恢复正常行车，任何人不得以任何借口妨碍开通线路和铁路正常行车。 
　　发生路外伤亡事故后，铁路应及时向发生事故的所在市、县（区）政府或人民公社报告。接到报告的市、县（区）或人民公社应迅速通知有关单位会同铁路公安和铁路有关业务部门，赶赴现场，调查处理。 
　　五、发生路外伤亡事故，应成立事故调查处理委员会、负责调查处理。事故调查处理委员会在当地市、县（区）领导下进行工作。一般路外伤亡事故，事故调查处理委员会由铁路车站（段）主持，铁路公安和铁路有关业务单位以及伤亡者所属单位的代表组成。多人伤亡重大事故，由铁路分局主持，铁路公安和铁路有关业务单位以及伤亡者所属单位的代表参加组成。遇有火车与汽车、拖拉机相撞时，当地交通监理部门必须参加。事故调查处理委员会的任务是：查明事故原因，分析确定事故责任，吸取教训，研究防止事故措施，做出处理决定，交有关方面监督执行。 
　　六、对伤亡者按下列规定处理： 
　　１．对伤者要迅速送就近医院抢救，各地医院都要本着“救死扶伤”精神，积极抢救治疗，不得推诿拒绝，押金暂缓交纳。属于伤者本人或所属单位责任的，伤者的医疗费、住院期间伙食费，死者的火葬费或埋葬费，由伤者本人或所属单位负担，确属无家可归、无依无靠的由民政部门负担。伤者住院期间吃饭所需粮票，必须由本人交纳，确无粮票来源或来源不足的，经铁路公安部门和医院、肇事单位证明，由铁路分局审查造册，每人每天按九两计算补差，报所在地粮食部门核销，每月结算一次，伤者住院需要护理时由伤者单位派人或由家属自行护理。 
　　２．伤者住院，经会诊鉴定可以出院的，应立即出院，拒不出院的由伤者单位负责领回。伤者单位拖延不领时，由当地公安和铁路公安部门送回，原单位不得拒绝，确属无家可归、无依无靠，因伤致残后生活不能自理的，出院后移交当地民政部门处理。 
　　３．对因伤致残，经济确有困难的，可根据其残废程度，由铁路酌情给予一次性救济费五十至一百五十元。 
　　死亡者，家庭生活确有困难的，由铁路酌情给予八十至一百五十元火葬费或埋葬费；还可酌情给予一次性救济费一百至一百五十元。 
　　路外伤亡者为少数民族以及伤亡者有特殊情况的，上述救济费可酌情增加，最高不得超过规定救济费的一倍。生活仍有困难的，由所属单位或民政部门给予社会救济。 
　　４．凡属于铁路方面责任造成伤亡者，其医疗费、火葬费或埋葬费、住院期间伙食费由铁路负担，并根据具体情况，由铁路给予一次性抚恤费，其标准应参照《铁路旅客意外伤害强制保险条例》办理，最高标准不得超过条例的规定。 
　　５．凡借铁路自杀、他杀者，铁路不承担任何费用。 
　　利用铁路进行各种违法活动造成伤亡者，一切费用自理，不得享受上述任何救济或补助，并视其情节追究法律责任。 
　　６．死者尸体未经检验认领前，由铁路公安部门负责处理。看守费用由责任者家属或责任者单位支付。尸体经铁路公安部门检验后，通知其家属或单位认领处理。 
　　对无人认领的尸体，由铁路公安部门负责拍照，做好调查记录，由铁路公安部门处理，费用由铁路负担。 
　　尸体经公安部门检验后，最多保留三天，任何人不得以任何借口拖延，超过三天铁路公安部门可会同卫生部门进行火化或埋葬，费用由责任者或责任单位支付，如未确定责任时，暂由铁路垫付。 
　　七、各种车辆和行人，在通过铁路无人看守道口时，必须“一慢二看三通过”，行车时速不得超过二十公里，不得冒险抢越，在通过有人看守道口时，要听从道口看守人员的指挥，不得抢越或钻杆。违者发生事故时概由本人负责，并追究责任，赔偿损失。铁路行人道口（包括宽度不足二点五米的行人过道），禁止一切机动车辆通行。并由地方公路部门在道口两侧公路按规定埋设“禁止车辆通行”标志，违者造成的事故，铁路概不负责。 
　　凡通过铁路道口，发生撞车事故时，由事故调查处理委员会调查分析，研究处理，责任属于一方的，其损失费用由责任一方负担；双方都有责任的，其损失费用由双方合理负担。非铁路道口，禁止任何车辆通过。任何单位都不许在铁路沿线随意铺设道口，已经设立的，应立即拆除，违者要追究责任，严肃处理。凡一公里内有多处道口的，铁路应考虑适当合并和拆除。地方厂矿自己看守的道口，在管理期间，对安全工作负全部责任。 
　　八、爱护铁路，人人有责。铁路道口和沿线各种标志、器材不准移动、偷拆，当地人民公社、生产队有责任保护。凡发生移动、偷拆、破坏、被盗情况时，当地公安部门要积极协助铁路进行破案。对盗窃铁路器材，砍伐铁路树木和破坏铁路设备的，视其情节轻重，追究其法律责任。 
　　废品收购等部门严禁收购铁路器材。违者，除责令无偿退交铁路部门外，还要追究责任。 
　　九、在处理事故中，应做过细的思想政治工作。对无理取闹，影响铁路正常运输和铁路执勤人员正常工作的，由铁路公安部门依法处理。对于制造事故，破坏铁路设施，扰乱铁路秩序的反革命分子和刑事犯罪分子，必须坚决打击，依法惩办。 
　　十、本实施办法，自公布之日起实行。凡以前发生的路外伤亡事故尚未处理或正在处理中的，一律按本实施办法处理。 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
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