市规划局：
　　你局《关于报请审批重庆市主城区综合交通规划的请示》(渝规文(2006)145号)收悉。经市人民政府第69次常务会议通过，现批复如下：

　　一、原则同意《重庆市主城区综合交通规划》(以下简称《规划》)。《规划》区范围为主城区2737平方公里；规划年限：近期至2010年，远期至2020年。

　　二、原则同意将该《规划》作为“十一五”期间我市主城区交通规划建设的基础。城市交通发展要贯彻公共交通优先发展、交通引导和适应城市发展、区域协调发展、交通区域差别、整合发展的交通发展策略。要加强各种交通方式的衔接，整合交通资源，以高速公路、城市道路、轨道交通、地面快速公交为主体，以交通换乘枢纽为依托，进一步加快我市公路、机场、港口、铁路等交通基础设施建设步伐。
　　(一)关于公路建设问题。要抓紧实施主城区“二环九射”高速公路骨架网络建设，在规划期内做好外环高速公路以内道路逐步转变为城市快速道路的准备工作。
　　(二)关于机场建设问题。我市原则上不再新建第二国际机场，集中力量建设好江北国际机场；加强对江北国际机场的用地控制和周边综合交通的规划工作，要在扩建跑道、增加盲降设备、提高全天候运行能力和发展干线机场等方面做好相关工作。
　　(三)关于港口建设问题。加快旅游客运码头和寸滩佛耳岩、新港、果园等重要货运作业区建设，尽快建成旅游客运中心和以集装箱、汽车滚装、大宗散货为主的主枢纽港区。
　　(四)关于铁路建设问题。进一步推进沪汉渝蓉客运专线、渝万客运专线襄渝线、成渝城际客运专线、铁路东南环线、中环线及渝黔线、渝怀线、遂渝线复线等铁路线路建设。

　　三、同意《规划》道路网系统布局为“片区网格自由式”，规划主城区城市次干路以上道路总长3813公里(其中高速公路218公里，快速路647公里，主干路973公里，次干路1975公里)。市政府有关部门，有关区人民政府要加快骨干路网建设，尽快形成主城区“五横、六纵、一环、七连络”的快速路网结构。要结合城市发展，逐步实施主城区29座(含现状13座及在建9座)跨江道路桥梁和12座(含现状6座及在建3座)穿越中梁山、铜锣山的道路隧道建设工程。轨道交通线路按照“一环六线”和“一环九线”远景线网基本线网的结构布局，加快推进轨道线路建设，尽快形成轨道基本线网，并结合轨道站点在两路口、大坪、观音桥、冉家坝、沙坪坝、南坪、杨家坪、西永、牛角沱、江北机场、铁路江北客站、红旗河沟、江北城、茶园、西彭等20个地区布置一级换乘枢纽，在重庆大学城、建胜、李家沱、唐家沱等23个地区布置二级交通换乘枢纽。

　　四、要加强对城市交通发展现状及趋势的研究，建立综合交通调查数据和交通数学模型系统的动态维护和更新机制。在加快交通设施建设的同时，加强交通管理，推行智能化交通，充分挖掘现有交通设施潜力，形成布局协调、内外通达、安全快捷、高效节能、可持续发展的综合交通运输系统。

二○○六年八月二十三日